有些車主在改裝店改裝輪轂時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，新的輪轂換好后，技師們不會(huì)立即將輪胎安裝到車輛上，而是先放在一個(gè)儀器上讓輪胎高速旋轉(zhuǎn)同時(shí)拿個(gè)儀器測試。有的輪轂測試完后，技師們會(huì)在輪轂邊緣裝上一塊或幾塊不等的小鐵塊或者小鉛塊。這時(shí)車主們要疑惑了，我為了讓車子更美觀才改裝新的輪轂，怎么你反倒要在輪轂上裝這么一個(gè)小東西，這不就破壞輪轂的“顏值”了嗎？現(xiàn)在就由尚晞小編來為大家解開這個(gè)疑惑。
從結(jié)構(gòu)上來說，汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。制造商在生產(chǎn)時(shí)由于工藝原因，車輪上各部位的重量無法分布非常均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)車輛的行駛不穩(wěn)定、方向盤振動(dòng)等現(xiàn)象，這就叫“動(dòng)不平衡”的狀態(tài)。為避免這種現(xiàn)象發(fā)生或消除已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，改裝店的技師們一般會(huì)采用的校正方式是：讓車輪在動(dòng)態(tài)情況下增加配重來校正車輪各邊緣部分的平衡，也可稱之為“動(dòng)平衡”。車主們可別小看了車輪的動(dòng)平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的配重用的小鉛塊，如果車輪動(dòng)平衡不好會(huì)造成輪胎的異常磨損，也會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性。相信大家都看過一些視屏，車子在正常行駛時(shí)，車輪突然掉了下來或者是車子走得好好的，突然扭起了“麻花”。這些都是動(dòng)平衡做得不好導(dǎo)致的。嚴(yán)重時(shí)，車輛還會(huì)有爆胎危險(xiǎn)，造成駕駛安全隱患。
既然不做動(dòng)平衡有那么多危險(xiǎn)的事情可能發(fā)生，那我怎么知道車輛什么時(shí)候要做動(dòng)平衡呢？——來自車主們的靈魂拷問。
不用擔(dān)心，小編這里有辦法。有三個(gè)重大節(jié)點(diǎn)是一定要做動(dòng)平衡的。1、跑高速或者車速較快時(shí)，方向盤抖動(dòng)。不過，方向盤抖動(dòng)有時(shí)也會(huì)跟輪胎的花紋、方向等因素有關(guān)，關(guān)聯(lián)不算太大；2、換了新輪轂或者補(bǔ)過輪胎。更換輪轂就不用說了，新的輪胎或輪轂的重力點(diǎn)發(fā)生變化，必須要做動(dòng)平衡。補(bǔ)胎以后，因?yàn)樵谳喬ド洗蛄搜a(bǔ)丁，會(huì)讓輪胎的輕重標(biāo)點(diǎn)發(fā)生混亂，這時(shí)需要做動(dòng)平衡；3、車輪被大力撞擊過或因?yàn)轭嶔?dǎo)致之前的平衡塊丟失，這時(shí)也是要做動(dòng)平衡的。
春節(jié)將至，很多車主都會(huì)選擇自駕回家過年。尚晞小編希望大家在出發(fā)前對(duì)自己的車輛都進(jìn)行一次全身體檢，如果車輛需要做動(dòng)平衡就不要耽擱。畢竟輪轂再好看，也是為駕車服務(wù)的，安全才是第一位。
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